РЕМОНТ И ВОСТАНОВЛЕНИЕ ПОЛИМЕРНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ ИЗДЕЛИЙ И КОНСТРУКЦИЙ
- КОТЛОВ (ГАЗОВАЯ И ВОДЯНАЯ СТОРОНЫ);
- ХОЛОДИЛЬНИКОВ НАДУВОЧНОГО ВОЗДУХА (ГАЗОВАЯ И ВОДЯНАЯ СТОРОНЫ);
- ТЕПЛООБМЕННЫХ АППАРАТОВ (ХОЛОДИЛЬНИКОВ МАСЛА И ВОДЫ);
- СИСТЕМ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВС (ВОДЯНАЯ, МАСЛЕНАЯ);
- ОПРЕСНИТЕЛЕЙ;
- ОЧИСТКА РЕФРИЖЕРАТОРНЫХ СИСТЕМ СО СТОРОНЫ ФРЕОНА.
- ПРЕДЛАГАЕЮТСЯ ПРОГРАММЫ ВОДОКОНТРОЛЯ И ВОДОПОДГОТОВКИ НА СУДАХ.
В результате воздействия рабочих сред и окружающей атмосферы на отдельные системы и детали оборудования происходит их постепенное загрязнение посторонними отложениями и продуктами коррозии, приводящее к необходимости полного или частичного вывода оборудования из эксплуатации для очистки. Меры по предотвращению таких загрязнений, принимаемые в процессе эксплуатации, как, например, химическая обработка котловых, питательных и охлаждающих вод или введение химических присадок к топливу достаточно эффективно способствуют увеличению периодов работы оборудования между очистками и значительно облегчают сам процесс, но не исключают необходимости в его периодическом проведении.
Очистка поверхности металлов от продуктов коррозии и посторонних отложений обычно непосредственно связана с проблемой защиты этой поверхности от воздействия окружающей среды. Поэтому большая часть химических препаратов очищающего действия содержит в своем составе вещества, не только ингибирующие металлическую поверхность от коррозионного воздействия самого препарата, но и пассивирующие ее от воздействия окружающей среды. В случае отсутствия в препаратах таких компонентов необходимо немедленно принять меры по пассивированию или консервации оборудования с помощью специальных хими-ческих средств. Применяемые для очистки оборудования средства должны быть безопасны в работе, обладать низкой токсичностью, не оказывать коррозионного воздействия на очищаемые поверхности, а также вредного влияния на окружающую среду.
К выполнению работ по очистке судового оборудования с применением химических средств допускаются лица, ознакомленные со свойствами препаратов и методами работы с ними, а также прошедшие инструктаж по технике безопасности в соответствии с действующими Правилами техники безопасности на судах морского флота.